Vanaf eind april is onze historisch vaartuig
Johanna Adriana na een restauratie in de vaart.
De Johanna Adriana was in de jaren twintig in gebruik voor het vervoer van groenten en vee in waterige gebieden. Tuindersvletten werden vroeger van hout gemaakt en later van geklinknageld staal. De karakteristieke kleurstelling is zwart van buiten en van binnen, een rode rand om de hele boot en groene vlonders. Het bekendste werkterrein van de tuindersvlet was het Duizend Eilanden Rijk, een gebied bij Broek op Langedijk. Vanaf de eilanden werd de groente letterlijk de veiling binnengevaren. Vanaf de jaren 50, toen vervoer over de weg de overhand kreeg, raakten de tuindersvletten buiten gebruik.
De Johanna Adriana is voorzien van een 1 cilinder Samofa dieselmotor uit 1958. Een rondvaart met dit historisch vaartuig is een bijzonder beleving.
Johanna Adriana na een restauratie in de vaart.
De Johanna Adriana was in de jaren twintig in gebruik voor het vervoer van groenten en vee in waterige gebieden. Tuindersvletten werden vroeger van hout gemaakt en later van geklinknageld staal. De karakteristieke kleurstelling is zwart van buiten en van binnen, een rode rand om de hele boot en groene vlonders. Het bekendste werkterrein van de tuindersvlet was het Duizend Eilanden Rijk, een gebied bij Broek op Langedijk. Vanaf de eilanden werd de groente letterlijk de veiling binnengevaren. Vanaf de jaren 50, toen vervoer over de weg de overhand kreeg, raakten de tuindersvletten buiten gebruik.
De Johanna Adriana is voorzien van een 1 cilinder Samofa dieselmotor uit 1958. Een rondvaart met dit historisch vaartuig is een bijzonder beleving.
